WDL Aviation acquires four Embraer E190 jets

WDL Aviation acquires four Embraer E190 aircrafts. The jets will replace the current fleet of WDL Aviation of BAE146 jets from February 2019 onwards.

The Embraer fleet stands out with its modern design. The jets are twin-engined and have a capacity of about 100 passengers. The aircrafts will deliver an enhanced customer experience while reducing overall operating cost associated with the long standing ACMI and charter business for the Cologne based WDL Aviation.

WDL Aviation, that is part of the Zeitfracht Group, is based at the airport Cologne/Bonn for nearly 50 years. It is a major and leading provider for leasing commercial and private charters. The company also offers sub-services via aircraft, crew, maintenance and insured turnkey solutions.

Walter Böhnke, managing director of WDL Aviation, stated on Monday: “We are happy that we were able to acquire four new Embraer 190 jets to replace our fleet of BAE146 aircrafts. We are convinced that we found aircrafts that offer our customers an improved experience on board.” Wolfram Simon-Schröter, managing director of the Zeitfracht Group, added: “The acquisition perfectly fits to the organic growth strategy of the company that is based on a pronounced focus on our clients.”

About WDL Aviation

WDL Aviation was founded in 1974 and is based at the airport Cologne/Bonn. The founder, Theodor Wüllenkemper, took over the operation of working and training flights in 1955 – immediately after Lufthansa and before the LTU. Today, the company is a leading provider of operating aircrafts that serves commercial and private charters, integrated airline sub-services via aircraft, crew, maintenance and insured turnkey solutions for mainline operators. WDL Aviation was recently acquired by Zeitfracht Group and is member of the Federal Association of German Airlines (BDF) and the Board of Airline Representatives in Germany (Barig).

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BLR Airport launches self-bag-drop

Just 45 seconds! This will be the time taken to complete your baggage check-in at the Kempegowda International Airport, Bengaluru.

The Bangalore International Airport Limited—operator of the BLR Airport— has, once more, raised the bar for passenger experience by deploying 16 fully-automated Self Bag Drop machines that will significantly accelerate the baggage transaction and reduce check-in queues. Self-bag drops are already in use at other Indian Airports, but BLR Airport is the first in the Country to introduce fully automated baggage drop-off systems.

Designed and installed by Materna IPS, the Air.Go fully-automated self-bag-drop machines would initially be available for passengers flying with Air Asia and Spice Jet.

“Continuous improvement of passenger experience at the BLR Airport has always been a priority for us and the introduction of the new Self-Bag-Drop is a testimony to that. We’re excited to be the first airport in the Country to offer our passengers and airlines an unique technology that will ease the process of air travel. Our goal is to use technology to improve the passenger experience and to make airport operations more efficient,” said Javed Malik, COO, BIAL.

The process

The Self Bag Drop employs a two-step approach. A passenger will first print a boarding pass and an eezee-tag (bag tag) at a self check-in kiosk. Once tagged, the passenger will go to the bag drop machine, scan the boarding pass to initiate the bag drop process. The bag will be measured, weighed, scanned and automatically fed into the baggage handling system. 

As many as 32 brand new self check-in kiosks will be installed to print boarding pass and baggage tags. In case of an excess baggage, the passenger will be directed to a hybrid counter to complete the check-in and payment.

With its new location in Bengaluru, Materna is laying the foundations for its activities in the Indian market and for providing intensive support for its customers here.

Known for its user-friendliness, the Air.Go kiosks fulfils the requirements and augurs well for all airports. In cooperation with Danish designer Marcus Pederson, Materna has adapted the solution with customised design elements especially for this airport.

“India’s airports are being confronted with growth of up to 25 percent right now and have expansion plans to match. However, above all, they have to make the best possible use of their existing infrastructure as extensions and new buildings take too long. The self-service project at Kempegowda International Airport, Bengaluru one of the most modern and attractive airports in India, is the first of its kind in the whole of India. We look forward immensely to improving the passenger experience and to mastering the challenges in this exciting growth market with established solutions together with our customers”, Shibu Mathews, head of Materna in India, explains.

Materna`s flagship solution Air.Go

The Air.Go series is an innovative self-service bag-drop solution which enables airports to automate their conventional check in process. The self-bag-drop counters are fitted with scanners which automatically check flight details and the weight and size of the baggage before it is fed into the baggage conveyor system. This flagship solution from Materna means the airport is also in a position to offer check in as a one stop solution so boarding cards can be issued automatically and baggage can be dropped at one single kiosk.

As a very modular and customizable solution with multiple options Air.Go meets all the requirements of an airport. Future technologies such as payment and biometrics can be integrated as well. The self-bag-drop system is based on the international CUSS standard (Common Use Self-Service). This means it can also be used with already existing CUSS-compliant check-in applications which several airlines already use, without them having to redevelop or adapt them. Materna also develops and integrates appropriate self-service applications. At BLR Airport for example, Air Asia and Spice Jet will be using the self-bag-drop system to begin with and other airlines will soon be following.

Materna subsidiary founded in Bengaluru

After successful installations in Europe and North America, Materna Intelligent Passenger Solutions (ips) is now entering new markets in Asia with its flagship Air.Go product. In the course of their current and planned activities on the Indian market, Materna has founded a company in India. Since April 2018, Materna Information & Communications India Pvt. Ltd. has had its headquarters in Bengaluru, the capital of the Indian state of Karnataka. Having their own company here puts Materna in an optimal position to act independently and to serve the country-specific requirements on the Indian market covering everything from concept design and installation to maintenance of hardware and software.

With Shibu Mathews heading the company here, Materna has got a very experienced manager on board to accompany the projects in India and to build up the company’s expertise.

About Kempegowda International Airport, Bengaluru

Kempegowda International Airport, Bengaluru is the first Greenfield airport in India to be built as a private-public partnership. It is operated by Bangalore International Airport Limited (BIAL), where private promoters hold 74% (Fairfax 54% and Siemens Projects Ventures 20%) stake in BIAL, while the government holds the remaining 26% (Karnataka State Industrial & Infrastructure Development Corporation Limited – 13%, Airport Authority of India – 13%). The Airport began operations in May 2008 and has significantly enhanced the regional and worldwide air connectivity of Bengaluru and Karnataka. It is currently the busiest airport in South India, the third largest in the Country and the second fastest growing airport in the world. Kempegowda International Airport, Bengaluru has been adjudged the ‘Best Regional Airport in India & Central Asia’ by Skytrax in 2017. For more information log on to www.bengaluruairport.com

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Verleihung des HSB-Innovationspreises 2018 und Vergabe der Deutschlandstipendien

Am Donnerstag, dem 8. November 2018, stehen ab 17 Uhr in der Hochschule Bremen (HSB) gleich zwei hochkarätige Anlässe auf dem Programm: Zunächst wird der HSB-Innovationspreis 2018 für drei herausragende Bachelor- und Master-Abschlussarbeiten verliehen, ausgelobt von der Sparkasse Bremen, vom „Initiativkreis zur Förderung des Wissens- und Technologietransfers an der HSB e.V.“ und der Interessensgemeinschaft Airport Stadt.
Mit diesen Preisen werden Arbeiten gewürdigt, die einen besonderen Beitrag für die regionale Entwicklung in relevanten Zukunftsthemen leisten.

Es folgt zudem die Urkunden-Übergabe an die neuen Deutschlandstipendiatinnen und -stipendiaten der HSB. Das Deutschlandstipendium fördert mit 300 Euro monatlich Studierende sowie Studienanfängerinnen und Studienanfänger, deren Werdegang herausragende Leistungen in Studium und Beruf erwarten lässt. Es wird zur Hälfte von privaten Stiftern und Unternehmen, zur anderen Hälfte vom Bund getragen.

Die Preisträgerinnen und der Preisträger des HSB-Innovationspreises 2018
Stina Hinrichs erhält den Hauptpreis, den mit 1000 Euro dotierten Innovationspreis der Sparkasse Bremen, für ihre Bachelorarbeit "Selektive Pränataldiagnostik – Zwischen Selbstbestimmung und Eugenik" im Studiengang Soziale Arbeit. Fabian Plum erhält einen Sonderpreis, den mit 500 Euro dotierten Innovationspreis der Interessensgemeinschaft Airport Stadt, für seine Bachelorarbeit „Development of an artificial neural network for controlling a biologically inspired soft robotic autonomous underwater vehicle” im Studiengang Bionik. Pelin Kiyikci erhält für ihre Master Thesis "Evaluating Labour Market Integration: A Case Study on the Gender Gap of Female Immigrants in Bremen" im Studiengang European Studies einen Sonderpreis, den mit 500 Euro dotierten Innovationspreis des Initiativkreises zur Förderung des Wissens- und Technologietransfers an der HSB e.V.

Die Damen und Herren der Medien sind herzlich zur Verleihung des HSB Innovationspreises und der Urkundenübergabe für das Deutschlandstipendium eingeladen: Donnerstag, 8. November 2018, 17 Uhr, Hochschule Bremen, Campus Neustadtswall, AB-Gebäude (Hochhaus), Raum S 12 im 10. OG

Nach der Eröffnungsansprache der Rektorin der HSB (ca. 17:15 Uhr) ist folgender Ablauf geplant:
17:20 Uhr: Verleihung des HSB Innovationspreises (drei Preisträger_innen)
17:40 Uhr: Musikalische Zwischentöne mit IntoNation – Chor der Hochschule Bremen
17:50 Uhr: Talkrunde mit Gästen
18:05 Uhr: Verleihung der Deutschlandstipendien (bis ca. 18:30 Uhr)
Danach „Get Together“

Für Rückfragen zur Veranstaltung (Inhalt und Ablauf):
Monika Blaschke, Leiterin des Career Service der Hochschule Bremen, 0421 5905-2184, monika.blaschke@hs-bremen.de.

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thyssenkrupp Aerospace: new Moroccan location taking off this year

Morocco’s aerospace industry is booming. With an annual growth rate of over 15 percent, it is a significant driving force behind the nation’s economy. This encouraging development is also fueling demand for local material suppliers and service providers. "This is a trend we identified early on, and we will be commissioning our highly modern materials processing and logistics center in Casablanca before the end of the year, so that we can supply our local customers with the required materials and services," explains Patrick Marous, CEO thyssenkrupp Aerospace. "It is not only the French aviation industry that is investing in Morocco and we are pleased to be able to show our presence there for our customers from France and to further expand our global partnerships there as well", said Eric Cornilleau, Managing Director thyssenkrupp Aerospace France.

On around 3,500 m² (warehouse, production hall and offices) located in Ouled Salah area, between Casablanca downtown and the airport, up to 20 new jobs will be created to address customer wishes and requirements. Besides the storage of materials such as aluminum, steel and copper in various shapes and alloys, the center will also process materials. Modern machinery cuts the materials precisely to customer specifications for just-in-time delivery to the customer´s facilities.

"We took a close look at the region, and the new location represents an important step in our strategic development," comments Joachim Limberg, CEO of Materials Services, who adds: "Seeking customer proximity, determining individual requirements and developing tailored supply-chain solutions, these are among our core capabilities, making us the ideal partner for the sector. With our innovative solutions we ensure that our customers can concentrate even more closely on their own core business."

thyssenkrupp Aerospace is a worldwide leading provider of materials, supply-chain solutions and metal processing services for the aerospace sector. The company has a global network of 44 locations and over 1,800 employees in more than 20 countries.

About thyssenkrupp Materials Services

With around 480 locations in over 40 countries, thyssenkrupp Materials Services is the biggest materials distributor and service provider in the western world. The wide-ranging capabilities offered by the materials experts enable customers to concentrate more on their individual core business and span two strategic areas: global materials distribution as a one-stop shop – from steel, tubes and pipes, nonferrous metals and specialty materials to plastics and raw materials – and tailored services in the areas of materials management and supply chain management. An extensive omnichannel architecture offers 250,000 customers worldwide round-the-clock access to more than 150,000 products and services. A high-performance logistics system ensures that all deliveries are integrated smoothly into customer production processes on a just-in-time or just-in-sequence basis.

You can download photo material under the following link:


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Countdown zur #nwing – Das New Work Event für Ingenieure

Am 07. November 2018 startet erstmalig das VDI Executive Networking Event #nwing in Düsseldorf und gibt intensive und praxisnahe Einblicke in die Themen New Work, Change Management und digitale Transformation der Ingenieurswelt.

Nähe trifft Freiheit: Wie, wann und für wen sind neue Arbeitsumgebungen wie Open & Coworking Space, Desk Sharing oder Mobiles Arbeiten sinnvoll? Und wie haben sich die Arbeitsumgebungen in den unterschiedlichen Unternehmensbereichen gewandelt – z. B. durch die Digitalisierung? Verändert das die Arbeitsweise der Ingenieure? Fragen und Antworten rund um die digitale Transformation im Ingenieursumfeld gibt es auf der „#nwing- Das New Work Event für Ingenieure“.

Ob Desk Sharing, Coworking Space oder Crowdworking – diese Schlagworte finden sich nicht mehr bloß in hippen Start-up Firmen wieder. Sie halten vermehrt Einzug in großen und mittelständischen Unternehmen. Hinter den Begriffen verbergen sich neue Arbeitsformen, die im Zuge der digitalen Transformation und im Sinne des New Work-Gedankens, die Arbeitswelt revolutionieren.

So meint Desk-Sharing das Abschaffen fest zugeteilter Arbeitsplätze einerseits und das Schaffen von Arbeitsplätzen mit bestimmten Funktionen andererseits. Coworking Spaces sind Gemeinschaftsbüros, in denen zum Beispiel Selbständige, Projektarbeiter oder Freelancer temporär Arbeitsplätze mieten können. Sie sind als alternativer Raum zwischen Büro und Wohnung gedacht und sollen die Zusammenarbeit fördern. Denn: Wer sich am Arbeitsplatz wohl fühlt, arbeitet effizienter und ist produktiver.

Die entsprechenden Freelancer oder Projektarbeiter finden Unternehmen über sogenanntes Crowdworking. Die Idee dahinter ist simpel: Ein Unternehmen hat einen Auftrag oder ein Problem und wendet sich damit nicht an eine Einzelperson oder ein anderes Unternehmen, sondern an die „Crowd“, die sich virtuell auf Online-Portalen eingefunden hat. Unternehmen profitieren durch Kostenersparnisse, eine größere Innovationsbandbreite und schnellere Arbeitsprozesse. Arbeitnehmer hingegen von einer flexiblen Zeiteinteilung, abwechslungsreichen Aufgaben oder der Vereinbarkeit von Beruf und Familie.

Programmpreview #nwing

  • Digitalisierung und Smart Working:
    Effiziente Nutzung von Technologien und modernen Arbeitsformen
  • Agile Arbeits- und Kommunikationsmethoden:
    Agilität, Scrum, Design Thinking & Lego Serious Play, Working Out Loud
  • Company ReBuilding und Führung im Wandel der digitalen Transformation
  • Hello New Mindset! Zusammenarbeit in interdisziplinären Teams
  • Digitale Lernmethoden und lernförderliche Arbeitsgestaltung:
    #Digital Native #Data Scientist
  • Kampf um die Talente versus Nähe trifft Freiheit:
    Fachkräftemangel und die Veränderung der Arbeitsumgebung & Arbeitsweisen

Daten & Fakten der #nwing:


LIVE erfahren!
Exklusive Begehung für Pressevertreter – Erleben Sie die neue Raum- und Arbeitswelt vor Ort im VDI Wissensforum.
Pressegäste der #nwing erfahren hier live wie New Work im VDI Wissensforum gelebt wird.
Wann & Wo?
8. November
Kostenloser Shuttleservice Boui Boui Bilk – VDI-Haus , Airport City
Zur Akkreditierung

Anmeldung und Programm zur #nwing unter www.vdi-wissensforum.de/nwing/ oder unter www.vdi-wissensforum.de sowie über das VDI Wissensforum Kundenzentrum, Postfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, E-Mail: wissensforum@vdi.de, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: -154.

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Bauliche Sanierung als Chance: Die Hochschule Bremen verbessert Bedingungen in der Forschung und stärkt ihr Netzwerk in der Neustadt

Der Ausschuss für Wissenschaft, Medien, Datenschutz und Informationsfreiheit der Bremischen Bürgerschaft hat in seiner Sitzung am 5. September 2018 die Mittel bewilligt, um die Sanierung des FS-Gebäudes der Hochschule Bremen (HSB) durchzuführen und einen Neubau für zusätzliche Büroflächen auf dem Campus Neustadtswall zu errichten. Mit der Bereitstellung von rund 26,5 Millionen Euro verteilt auf die Jahre 2018 bis einschließlich 2022 macht der Ausschuss den Weg frei für den nächsten Entwicklungsschritt der HSB zu einem innenstadtnahen Wissenschaftsquartier.

„Das ist ein wichtiger Baustein in der Entwicklung der Hochschule Bremen“, sagte Wissenschaftssenatorin Eva Quante-Brandt. „Die Hochschule Bremen trägt mit ihrer zentralen Lage die Wissenschaft in die Stadt hinein. Projekte liefern dabei wichtige Impulse. Die notwendigen Sanierungen und die neuen Raumkonzepte kommen sowohl der Forschung als auch der Lehre zugute und schaffen gute Bedingungen für Studierende und Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.“

Das Lehrgebäude FS musste im vergangenen Jahr nach dem Fund von Polychlorierter Biphenylen (PCB) geschlossen werden. Eine Sanierung war unumgänglich. Die Studiengänge der Bereiche Bionik sowie Schiffbau und Meerestechnik sind übergangsweise in anderen Gebäuden auf dem Campus Neustadtswall sowie in der Airport-Stadt untergebracht.

Mit den Baumaßnahmen verbessert die HSB die Raumsituation in der Forschung. So soll im FS-Gebäude ein neues Komplexlabor „Biomasse“ zur Erforschung von nachwachsenden Rohstoffen und Reststoffen zur energetischen Nutzung entstehen. Das Labor für Strukturmechanik und Konstruktion erhält mehr Platz für Experimente. Kernstück ist eine Hydropulsanlage – hinsichtlich ihrer Größe einmalig in Norddeutschland. Mit ihr werden Fragen des Maschinenbaus, der Flugzeugindustrie und der Windparktechnik untersucht.

Das neue Nutzungskonzept bündelt die Kompetenzen von angewandter Physik und Biologie, Bionik, Umwelttechnik, Maschinenbau, Schiffbau und Meerestechnik sowie Bauingenieurwesen. Das interdisziplinäre Know-how schafft beste Voraussetzungen für die anwendungsorientierte Zusammenarbeit mit Unternehmen und anderen Forschungseinrichtungen.

Die HSB schließt damit an eine Reihe von Projekten an, mit denen sie die Studienbedingungen und ihre Sichtbarkeit im Stadtbild verbessert hat: Anfang August 2018 zog das International Graduate Center (IGC) in das ehemalige Ortsamt in der Langemarckstraße ein. Mit seiner zentralen Lage, der historischen Fassade und modern gestalteten Räumen bietet das Gebäude eine repräsentative Adresse für das Bildungsangebot auf Masterniveau. Ein Anbau wird die neuen Räumlichkeiten ab dem Frühjahr 2019 ergänzen.

Der Umzug ins ehemalige Ortsamt fördert zudem das wachsende Netzwerk der HSB in der Neustadt, denn dort ist auch die Kita Hohentor beheimatet. „Wir haben die Gelegenheit genutzt, um unsere Beziehungen weiter zu verbessern“, erklärt Christiane Claus, Kanzlerin der HSB. So wird der Studiengang Angewandte Therapiewissenschaften gemeinsam mit der Kita ein Forschungsprojekt zu logopädischen Fragen durchführen. Bei den Bauarbeiten wurde außerdem ein Garten angelegt, in dem die Kitakinder künftig ihr eigenes Gemüse anbauen können. „Es freut mich sehr, dass wir uns auf diese Weise in das Stadtteilleben einbringen können. Das entspricht unserem Selbstverständnis als offene Hochschule, die für Menschen jeden Alters erlebbar ist“, so Claus.

Im Oktober 2017 weihte die HSB ein neues Lehrgebäude auf dem Campus Werderstraße ein. Rechtzeitig zum Beginn des Wintersemesters standen der Fakultät Wirtschaftswissenschaften rund 1200 Quadratmeter zusätzliche Fläche für ihre Lehrveranstaltungen zur Verfügung.

Ebenfalls im vergangenen Jahr starteten die Arbeiten für das Fahrradmodellquartier in der Alten Neustadt. Die HSB hat maßgeblich daran mitgewirkt, dieses bundesweit einmalige Projekt umzusetzen. Neben der fahrradfreundlichen Umgestaltung von Straßen erhält die HSB ausleihbare Fahrräder und Lastenräder, E-Bike-Ladestationen.

Mehr Informationen zum Fahrradmodellquartier: https://radquartier-bremen.de/

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LogiMAT a Magnet for Visitors from around the World

The 17th International Trade Show for Intralogistics Solutions & Process Management
February 19–21, 2019 | Messe Stuttgart

LogiMAT is further internationalizing as its global brand recognition grows. The number of international exhibitors and visitors at the International Trade Show for Intralogistics Solutions and Process Management has grown fivefold over the past decade – significantly faster than the German trade show industry as a whole according to the latest data.

A recent study of exhibitor and visitor trends underscores LogiMAT’s position as the leading international trade show for intralogistics solutions and process management. The study finds that LogiMAT boosted its contingent of international industry professionals in attendance over the past ten years from 13 percent to nearly 20 percent. Among the 55,375 visitors at LogiMAT in 2018, some 11,000 traveled from abroad – and one in ten of them even came from overseas. This means that over the past decade, LogiMAT was able to grow the number of international visitors overall and those from overseas by a factor of more than five – significantly higher than the figure published recently by the Association of the German Trade Fair Industry (AUMA), which recorded growth of 30 percent in visitors from overseas at events in Germany over the past ten years. “The success of international exhibitors at LogiMAT, the leading information platform and trade show for direct business contacts in the intralogistics industry, further enhances its brand recognition in international markets and among industry professionals,” notes Peter Kazander, Managing Director of event organizer EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH in Munich, explaining the show’s extraordinary internationalization in the past ten years. “This kind of development is gradual. With everything LogiMAT has to offer, it has grown into a one-of-a-kind magnet for international visitors as well.”

A similar trend can be seen in the share of international exhibitors, where LogiMAT has shot up nearly eight percentage points in the last five years alone: In 2013, a total of 181 of 1,003 exhibitors on hand in Stuttgart to present their products and solutions (18 percent) were headquartered abroad. By 2018, this contingent grew to 25.6 percent, with 400 of 1,564 exhibitors coming from outside Germany, and 12.5 percent of them from overseas – Australia, New Zealand, Asia, and North America. “The growing international profile of LogiMAT into what is likely the leading global platform for state-of-the-art intralogistics solutions will set a new record in the coming year in the number of exhibitors from overseas,” predicts Michael Ruchty, the event’s new project director. “For LogiMAT 2019, taking place February 19 to 21 in Stuttgart, a total of 44 companies from China and Taiwan alone have already registered. What this suggests is that among the international exhibitors at the next LogiMAT, the contingent of companies from overseas will rise to between 26 and 30 percent. This will also be reflected in the trend of international visitor numbers.”

The latest AUMA publication sheds some light on what’s driving this, showing that the interest in German trade shows among Chinese purchasers has surged much faster than it has among exhibitors. Kazander sees another reason behind LogiMAT’s uniquely rapid rise in internationalization: LogiMAT China, which EUROEXPO will present for the fifth time from April 15 to 17, 2019 – and for the first time in the Shanghai New International Expo Centre (SNIEC). Exhibitors will include the Chinese offices of many leading manufacturers such as Kaup, Crown, Jungheinrich, and Kardex Remstar. “The intralogistics solutions presented there, tailored to the specific needs of the local market, have made Asian industry professionals hungry for more,” Kazander concludes. “At the same time, it enhances the global visibility of the LogiMAT brand and draws more exhibitors and visitors alike from China to Stuttgart as well.”

Event organizer: EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 7 | 80807 Munich, Germany
Phone: +49 89 32391 259 | Fax: +49 89 32391 246
www.euroexpo.de | www.logimat-messe.de | www.tradeworld.de

About LogiMAT

LogiMAT 2019, the 17th International Trade Show for Intralogistics Solutions and Process Management, will take place February 19 – 21 on the grounds of Messe Stuttgart, directly adjacent to Stuttgart International Airport. LogiMAT, the world’s largest intralogistics trade show, offers a comprehensive overview of everything driving the intralogistics industry, from procurement to production to shipping. International exhibitors gather early in the year to showcase innovative technologies, products, systems, and solutions for streamlining operations, optimizing processes, and cutting costs in a company’s internal logistics.

TradeWorld, the Professional Platform for Trade Processes embedded within LogiMAT, features products and solutions for e-commerce and omnichannel. Beyond the exhibitor booths, visitors to this combined event can also experience a different program of presentations each day covering a wide range of topics.

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thyssenkrupp bündelt Technologielösungen für Flughäfen auf neuer Webseite

  • Kunden, Kooperationspartner und Passagiere erhalten auf bildstarkem Onlineauftritt Überblick über innovative Technik
  • Das Airport Solutions-Geschäft von thyssenkrupp Elevator erhöht die Sicherheit am Flughafen, verkürzt die Aufenthaltszeiten von Maschinen am Boden und reduziert die Auswirkungen auf die Umwelt

Mit dem Wachstum von Städten geht das Wachstum des Luftverkehrs einher. Die Zahl der Flugpassagiere befindet sich auf einem Rekordhoch. Bis 2035 wird mit einem Anstieg um 50 Prozent auf rund 7,2 Milliarden Fluggäste gerechnet. Die Dringlichkeit für verbesserte Mobilität und das Bereitstellen intelligenter Strukturen an Flughäfen ist daher heute höher als je zuvor.

Über 100 Fluggastbrücken am Flughafen London Heathrow, 49 Brücken am San Francisco International Airport, 423 Aufzüge in Dubai und 73 Fahrsteige in Madrid – dies sind nur wenige Beispiele von wichtigen Drehkreuzen, an denen thyssenkrupp die Flughafen-Mobilität effektiv in Gang hält. Unsere innovativen Lösungen bieten Passagieren ein optimales Ankunftserlebnis, und das auf der ganzen Welt, sowohl in einer der weltweit kältesten Städten in Sibirien als auch in Reisezielen im Nahen Osten mit Außentemperaturen von über 50 ˚C.

Auf unserer brandneuen Airport Solutions-Website erfahren Sie, wie wir internationalen Flughäfen mit versierten Technologien neues Leben einhauchen. Mittels hochwertigen Bildmaterials illustriert die Airport Solutions-Seite unsere beeindruckendsten Projekte sowie unser gesamtes Portfolio an Innovationen und Lösungen für Flughafenlandschaften, von smarten Modernisierungs- und Wartungsoptionen hin zu maßgeschneiderten Fluggastbrücken und hochmodernen Aufzügen. Zusammengefasst finden Sie hier alle Lösungen zur Optimierung der Passagiermobilität, vom Moment des Betretens des Flughafens bis zum Boarding.

Wir unterstützen Flughäfen weltweit, Passagiere sicher, komfortabel und effizient von A nach B zu bringen. Gemeinsam die Welt bewegen.

Drei interessante Fakten zur Flughafentechnik von thyssenkrupp Elevator:

  • Mit unseren Fluggastbrücken ermöglichen wir jährlich 1,8 Milliarden Menschen ein effektives und sicheres Boarding und Verlassen des Flugzeugs
  • Auf über 370 Flughäfen weltweit sind mehr als 5.000 unserer innovativen Global Gate-Lösungen installiert. Dazu gehören Fahrgastbrücken, Technologien, um Sauerstoff, Wasser und Strom in Flugzeuge am Boden zu leiten, sowie intelligente Lösungen für das effiziente und sichere Andocken der Flieger am Gate. Der Umsatz des Airport Solutions-Geschäfts betrug im vergangenen Geschäftsjahr 160 Millionen Euro.
  • Wir statten Istanbuls neuen Mega-Airport, der für sich in Anspruch nimmt, der größte Flughafen der Welt zu werden, mit 143 hochmodernen Fluggastbrücken aus

Hier erfahren Sie mehr: www.thyssenkrupp-airportsolutions.com  


thyssenkrupp ist ein diversifizierter Industriekonzern mit einem wachsenden Anteil an Industriegüter- und Dienstleistungsgeschäften und traditionell hoher Werkstoffkompetenz. Über 158.000 Mitarbeiter arbeiten in 79 Ländern mit Leidenschaft und Technologie-Know-how an hochwertigen Produkten sowie intelligenten industriellen Verfahren und Dienstleistungen für nachhaltigen Fortschritt. Ihre Qualifikation und ihr Engagement sind die Basis für unseren Erfolg. thyssenkrupp erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2016/2017 einen Umsatz von 41,5 Mrd. €.

Gemeinsam mit unseren Kunden entwickeln wir wettbewerbsfähige Lösungen für aktuelle und künftige Herausforderungen in ihren jeweiligen Industrien. Mit unserer Ingenieurkompetenz ermöglichen wir unseren Kunden, Vorteile im weltweiten Wettbewerb zu erzielen sowie innovative Produkte wirtschaftlich und ressourcenschonend herzustellen. Unsere Technologien und Innovationen sind der Schlüssel, um die vielfältigen Kunden- und Marktbedürfnisse weltweit zu erfüllen, auf den Zukunftsmärkten zu wachsen sowie hohe und stabile Ergebnis-, Cash- und Wertbeiträge zu erwirtschaften.

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Die neue Holder S-Reihe: stärker und flexibler als jemals zuvor

Holder setzt wieder einmal ein Zeichen in der Klasse der knickgelenkten Geräteträger. Erstmalig auf der inter airport europe 2017 präsentiert das Metzinger Traditionsunternehmen seine neue S-Reihe, die als S 100 (100 PS), S 115 (115 PS) oder S 130 (130 PS) bereits jetzt schon mit einem Stage-5-ready Motor erhältlich ist. Die nie dagewesene Motorleistung in Kombination mit der mechanischen Frontzapfwelle und der dreidimensionalen Frontaushebung sowie bis zu 120 Liter Hydraulikleistung machen die S-Reihe zum stärksten Knicklenker am Markt. Permanenter Allrad-Antrieb, Dual-Drive sowie hydrostatischer Radlastausgleich und mechanische Differenzialsperre runden das Kraftpaket ab. Weitere bekannte Vorteile der Holder Systemfahrzeuge wie beispielsweise Wendigkeit und Spurtreue als auch der außerordentliche Arbeits- und Bedienkomfort sind natürlich weiterhin gegeben. Neu sind unter anderem das Touch-Display zur Bedienung sämtlicher Hydraulikfunktionen und die LED-Beleuchtung.

Die großzügige Komfortkabine mit Klimaanlage, 360°-Rundumsicht und luftgefedertem Fahrersitz ist in drei Versionen verfügbar: als Ein-Mann-Kabine, als-Zwei-Mann-Kabine mit vollwertigem Beifahrersitz sowie als Ein-Mann-Kabine mit verschieb- und drehbarem Sitz, der zum Beispiel im Arbeitseinsatz in die optimale Position gebracht werden kann.

Wie alle Holder Fahrzeuge ist die neue Holder S-Reihe multifunktional einsetzbar. In nur wenigen Arbeitsschritten kann mit den entsprechenden Anbaugeräten beispielsweise auf Winterdienst, Kehren oder Grünpflege umgestellt werden. Besonders attraktiv ist das Fahrzeug vor allem für Einsätze, bei denen die Anforderungen an Mensch und Maschine enorm hoch sind, beispielsweise auf Flughäfen oder in Wintersportregionen.

Die neue Holder S-Reihe löst ab Januar 2018 seinen Vorgänger S 990 / S 1090 ab, der aufgrund der Europäischen Abgasgesetzgebung dann nicht mehr verfügbar ist.

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Adventure Car: Visitor highlights of the „CONCAR-EXPO 2018“

CONCAR-EXPO 2018 is Europe’s largest international trade fair for Connected Car, Automated Driving and Mobility Solutions. More than 1,000 visitors and more than 80 exhibitors will meet in Berlin in June. At the ConCarCongress and ConCarForum you can attend lectures and get insights into the latest solutions for networking and automation in the vehicle. With practical demonstrations of prototypes and concepts in the trade fair sector, the exhibitors show how these developments can be technically done.

Try out autonomous driving live

Visitors can experience first-hand what the innovative mobility concepts of the future look like: The Westfield POD (Pod on Demand) invites you to test drive on the exhibition grounds. The self-propelled shuttle bus is the first fully autonomous vehicle in the UK. It is already providing successful transfer services at the terminals of London’s Heathrow Airport and visitors to the CONCAR-EXPO can now take a test ride on it.
Booth 21

Take a seat in the latest prototypes

Further novelties to touch and test-sitting are offered in the Car Pavilion. This is where car manufacturers present their latest developments. Visitors can try out new features on the concept vehicles and discuss their questions with the exhibitors at the object. A highlight of the exhibition is the all-electric Jaguar I-PACE. In it, smart technologies that use artificial intelligence meet with Jaguar-designed engines.
Car Pavilion

Pioneer in mobile change: Partner country UK

Great Britain is the partner country of the CONCAR-EXPO 2018, and not without reason: The United Kingdom is driving the automotive revolution with innovation and investment. In three years, autonomous vehicles will drive on British roads. To achieve this goal, the specially founded government organisation CAV (Connected and Autonomous Vehicles) promotes more than 50 projects from around 150 institutions. The most innovative companies of the CAV initiative present their concepts for networked and autonomous driving at the UK National Pavilion – also in real-life demonstrations.
Booth 21

Digital innovations from Finland

The Finnish Community Pavilion is hosting companies from last year’s partner country. The Finns are among the global leaders when it comes to digitisation and technological innovation in the field of car IT.
So BMW, TomTom and Microsoft work closely together with the data provider Foreca. Daimler is also relying on the Finns for its brand new MBUX infotainment system. Forecas specialises in detailed, digital weather forecasts that inform drivers directly about weather changes via Connected Drive infotainment systems. In this way, safety is increased: weather conditions play a role in every fourth accident. With its weather service, the Finnish company provides data for various applications such as navigation, autonomous driving or fleet management.
Booth 54

Electromobility, networking and automation not only change the automotive industry, but the entire understanding of mobility. For the smart technologies to become reality, the infrastructural and digital requirements in the cities must be available. At the CONCAR-EXPO 2018 press conference titled Urban Mobility – Autonomous Driving, Connected Cars and the city of tomorrow: Are Driverless Vehicles forcing cities to become smart…? “ experts will be discussing the challenges faced by the cities on June 27 from 11am to 12pm.

The expected top participants of the press conference are:

  • Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Chairman of the VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik/Director of the Institute for Motor Vehicles (ika) of RWTH Aachen
  • Ing. Henry Widera, MBA Head of the Digitalisation Department of the Berlin Transport Authority (BVG))
  • Nicolaus Gollwitzer, CEO Telefonica Next

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27 – 28 June 2018
Estrel Congress & Messe Center Berlin
Convention Hall II

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