Abschied von Holzpaletten im Fernverkehr: zu schwer, zu dreckig, zu schnell kaputt

. Nach zweijährigem Test: trans-o-flex Express hat für rund eine Million Euro 30.000 Kunststoff-Paletten gekauft, weil sie leichter, stabiler und sauberer sind als traditionelle Europaletten Kunststoff nachhaltiger als Holz: längeres Leben und rund 200 Kilo weniger Transportgewicht pro Sattelzug Nach einem rund zweijährigen Test nimmt der Expressdienst trans-o-flex im nationalen Fernverkehr Abschied von Holzpaletten und … „Abschied von Holzpaletten im Fernverkehr: zu schwer, zu dreckig, zu schnell kaputt“ weiterlesen